Travaux

Sur le pont 8, d’importants travaux à prévoir jusqu’à l’été 2023

Seul pont urbain permettant un accès direct à la zone industrialo-portuaire du Havre, le pont 8 est une infrastructure stratégique. Aussi, en qualité de gestionnaire de son patrimoine portuaire, HAROPA PORT | Le Havre entame un important chantier de modernisation et de réhabilitation du pont afin de pérenniser le franchissement de cet ouvrage.
- Direction territoriale du Havre

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Des travaux nécessaires

Historique du pont 8 en 1950Construit dans les années trente pour franchir le canal de Tancarville, utilisé par l’ensemble du trafic fluvial en provenance et à destination du port du Havre, le pont 8 avait pour mission de relier les quartiers d’habitation aux premières installations industrielles.
Relativement épargné par la guerre, cet ouvrage a connu une rénovation en 1950 et un changement de sa motorisation en 2015 - 2016. 

Aujourd’hui, l’état de corrosion de la structure nécessite la réalisation de travaux lourds. HAROPA PORT | Le Havre investit donc plus de 3 millions d’euros pour moderniser et réhabiliter le pont afin de pérenniser son franchissement durant les trente prochaines années.

Une fermeture de 9 mois

La circulation sur le pont sera interrompue au cours de l’été 2022, après les arrêts techniques annuels pour entretien du pont 7 bis et du pont Rouge.
Durant 9 mois, la circulation sera arrêtée ; les itinéraires de déviation emprunteront les ponts 7 bis et Rouge.
Artère stratégique qui permet de desservir directement les entreprises Chevron Oronite et Safran, une attention toute particulière a donc été apportée aux déviations.

Le pont 8 devrait être remis en service pour l’été 2023.

 

Détail des travaux entrepris

La volée du pont 8 sera déposée et traitée sur la route du canal Bossière dans l’objectif de ne pas interrompre le trafic fluvial plus de quelques heures.
Les éléments corrodés du pont seront remplacés par des neufs et la protection anticorrosion entièrement refaite. Les travaux de structure seront complétés par des ajustements mécaniques. L’aspect extérieur de l’ouvrage, qui fait partie du patrimoine portuaire du Havre, sera conservé.


Pendant toute la durée des travaux, les usagers de la route pourront retrouver les itinéraires de déviation sur S-WiNG et Waze.

En collaboration avec le réseau de transport LiA, une navette provisoire est mise en place : N15. Elle sera utilisable à compter du 4 août et desservira, comme la ligne 15, les arrêts Chevron, Parc des Falaises et Safran

A noter, les arrêts Place d'Armes et la Brèque de la ligne 15, seront reportés sur un arrêt provisoire situé rue des Courtines à Harfleur, de façon à assurer les correspondances depuis ou vers les autres lignes du réseau LiA qui transitent par ce secteur.