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#News

HAROPA PORT

novembre 2023

FOCUS


Hydrogène bas-carbone : une nouvelle unité de production sur l’axe Seine

 

HAROPA PORT et VERSO ENERGY, spécialisée dans les énergies renouvelables, ont conclu, ce 22 novembre, une convention en vue de l’implantation d’une unité industrielle de production d’hydrogène bas-carbone et de carburants de synthèse sur la zone portuaire de HAROPA PORT à Grand-Quevilly.
L’implantation se fera sur un terrain appartenant à HAROPA PORT situé sur la commune de Grand-Quevilly à la limite de Petit-Couronne. Ce projet contribuera à sécuriser et à étoffer l’écosystème industriel local. La mise en service est prévue d’ici 2029.

 
 
 

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ON EN PARLE


Fer : Le Havre se rapproche de Clermont-Ferrand
À compter de janvier 2024, le groupe Combronde, spécialiste du transport fret, chargera chaque semaine quatre trains (deux allers et retours) en direction de la Normandie. Le groupe basé à Thiers (63) vient de transformer l'ancienne friche industrielle de Michelin (La Combaude à Clermont-Ferrand) en une plateforme multimodale directement reliée par le rail au port du Havre.

 
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Bruyères-sur-Oise poursuit son développement
Sur sa plateforme multimodale de Bruyères-sur-Oise, HAROPA PORT accélère les projets liés à l’écosystème local, au report modal et à la décarbonation des transports : un appel à manifestation d’intérêt vient d’être lancé pour identifier des acteurs intéressés.

 
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La Normandie doit renforcer son réseau électrique
Réussir la transition énergétique suppose de développer les moyens de production d’électricité décarbonée. La Normandie - qui verra ses besoins en électricité augmenter de 50% d’ici 2050 – doit donc renforcer son réseau électrique à haute et très haute tension : la création d’une ligne aérienne (30 km) et d’une ligne souterraine (25 km), ainsi que de trois postes électriques, est prévue entre Rougemontiers (Eure) et les zones industrielles de Port-Jérôme et du Havre.

 
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Projet Salamandre : le public invité à donner son avis
Du lundi 13 novembre et au vendredi 15 décembre, le groupe ENGIE met en place une démarche volontaire de concertation préalable afin d’inviter le public à s’informer et à s’exprimer sur le projet Salamandre prévu sur la zone industrialo-portuaire du Havre.

 
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Le ZULU 6, cet automoteur pas comme les autres…
Le « ZULU 6 » sera prêt à naviguer sur la Seine au printemps 2024. Cet automoteur propulsé à l’hydrogène a en effet reçu de la commission centrale pour la navigation du Rhin (qui fait référence au niveau européen) une recommandation favorable permettant au groupe Sogestran d’avancer dans son projet ambitieux qui fera de cette barge la première du genre à naviguer sur un fleuve français.

 
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HAROPA PORT et le port autonome de Kribi désormais partenaires
En marge de la conférence mondiale des ports organisée sous l’égide de l’IAPH, HAROPA PORT et le port autonome de Kribi ont signé un accord de partenariat. Objectif : favoriser la coopération entre les deux ports pour renforcer les échanges commerciaux.

 
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Cyber guide des places industrialo-portuaires de l'axe Seine

 

HAROPA PORT et SeinePort Union lancent le premier cyber guide des places industrialo-portuaires de l’axe Seine.

 
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