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HAROPA PORT | Le Havre : 5 actus à la « hune » - Février 2022

Publié le

 

 

Florian Weyer : « Je suis heureux de rejoindre le port du Havre...

… riche de ses 500 ans d’histoire et de contribuer à l’inscrire dans le projet de développement de l’axe Seine. J’aurai à cœur de poursuivre ce qui a été engagé en apportant mes expériences, notamment une dimension terrestre pour accompagner le développement des trafics maritimes.

Aux côtés de Stéphane Raison et des autres membres du directoire d’HAROPA PORT, je m’attacherai tout particulièrement à porter les enjeux de transition numérique, sans oublier la multimodalité et la décarbonation.

Parmi mes premières priorités figurent les rencontres avec les équipes du port, les professionnels de la place portuaire et les partenaires institutionnels. J’aurai le plaisir d’échanger avec eux lors de la prochaine session plénière du conseil de développement territorial du Havre, prévue le 24 février.
»  Florian Weyer, directeur général du port du Havre
 

 

« La transition énergétique chevillée au cœur de nos projets
le long de l’axe Seine »

Stéphane RAISON au colloque des agences d’urbanisme de l’axe Seine : La Seine en action(s).

 
 


 

 

 

Grand canal LH
© HAROPA PORT

Grand canal du Havre : c'est parti ! 

Le port du Havre lance un Appel à manifestation d’intérêt sur un terrain dénommé Grand canal du Havre d’une surface de 24,3 hectares.

Ancien terrain d’assiette d’une activité industrielle, ce site présente un avantage majeur : il est labellisé « site industriel clés en main » par le gouvernement, ce qui constitue une garantie d’obtention des autorisations au titre du code de l’environnement dans des délais raccourcis.

Conformément à sa stratégie de développement, HAROPA PORT envisage l’implantation d’une ou plusieurs activité(s) étroitement liée(s) à l’écosystème portuaire, industriel et logistique. Les candidats intéressés pour développer un projet sur tout ou partie du site sont invités à se manifester. 

Pour plus d’informations

 

 


 

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Innovation : « Shore tension » : pour plus d’efficacité et de sécurité sur les quais.

Découvrez le témoignage du président du Lamanage du Havre

 


 

 
Port 2000
© Nautilus 
L'année 2022 démarre bien sur Port 2000 !


Dans le cadre de l’agrandissement de Port 2000, MSC prévoit l’accueil de nouvelles escales. L'opérateur de terminaux à conteneurs TIL(*) vient ainsi d’annoncer d’importants projets de développement au Havre au travers d’un ambitieux programme de modernisation et d’investissement.

Ce programme vise à améliorer les infrastructures des terminaux afin d’être en mesure de traiter chaque année un volume plus important de conteneurs et accueillir, sous peu, la nouvelle génération des navires transocéaniques MSC (capacité de 24 000 EVP). Une décision qui génère un tournant pour le repositionnement du Havre par rapport aux ports concurrents de l’Europe du Nord.

(*) Terminal Investment Limited, détenu majoritairement par MSC, a acquis l’ensemble de l’actionnariat de sa joint-venture Terminaux de Normandie : il devient l’actionnaire unique de TNMSC et TPO à Port 2000.

 

 

 

Vous êtes un chargeur, un industriel, un acteur du transport ?

La filière logistique normande, les acteurs portuaires, les gestionnaires d’infrastructures
et les collectivités territoriales de l’axe Seine vous invitent
à un événement Business & Innovation dédié à la logistique fluviale et ferroviaire,
le mercredi 16 mars 2022.

     


 

 

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