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Appel à projets pour le développement d'activités sur plusieurs ports parisiens

HAROPA PORT | Paris lance un appel à projets dans le but de trouver des acteurs dynamiques afin de développer des activités sur plusieurs ports parisiens.
- Direction territoriale de Paris

Publié le

L’axe Seine est un territoire exceptionnel à l’échelle européenne. Axe de transport majeur et lieu de passage, le fleuve est également un lieu de vie, d’activité économique, de logistique urbaine, d’innovation, de promenade urbaine, de loisirs et d’habitat, tout en conservant sa fonction de corridor écologique.

HAROPA PORT recherche dans le cadre de cet appel à projets des acteurs dynamiques afin de réaliser des projets équilibrés :

  • Economiquement viables,
  • Favorables aux habitants : animation du quartier, ouverture du port sur la ville,
  • Levier de développement à l'échell locale et de l’axe Seine (retombées économiques et sociales directes et indirectes),
  • Maitrisant les impacts environnementaux liés à l’activité proposée et limitant les nuisances pour les riverains et autres usagers du site.

Les dossiers sont à remettre en version papier à l’accueil de HAROPA PORT | Paris au 2, quai de Grenelle 75015 Paris et en format numérique à : ical@haropaport.com avant le 15/07/2022 à 17h.
 

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Fiches techniques

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Annexes

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F A Q

Les candidats sont informés qu'une revalorisation de la redevance a bien été effectuée dans le cadre de cet appel à projets en comparaison avec la dernière mise en publicité. En effet, outre l’évolution des tarifs, la dernière publication sur ces emplacements (2005) n'incluait pas le terre-plein car le port se réservait la possibilité d'organiser des événements sur celui-ci. Aujourd'hui, le terre-plein est pleinement mis à disposition des futurs titulaires de la convention et celui-ci donne lieu, en conséquence, à  facturation. 

Les candidats sont informés que la date prévisionnelle prend en compte la fin de convention des amodiataires en place. Les appels à projets sont publiés en avance pour leur permettre d'anticiper au mieux.

Les candidats sont informés que nous ajoutons en pièce jointe le relevé bathymétrique sur le port de la Gare sur le site de l'Appel à projets pour les emplacements parisiens.

Les candidats sont informés dans le cas des emplacements où il est précisé "sans navigation" qu'aucune navigation n'est autorisée de quelque façon que cela soit.

Les candidats sont informés dans le cas des emplacements où il est précisé "avec navigation" que la navigation peut être implantée sur un bateau navigant ou sur un bateau navigant en plus d'un établissement flottant. 

Les candidats sont informés que nous ne communiquerons pas le dossier de candidature autrement qu'en format pdf pour ne pas altérer les informations communiquées dans ce dossier.

Il peut s’agir d’une simple photographie insérée dans le dossier suite à un repérage sur site du candidat.

Dans le cas d'un projet prévoyant un écart de 1m avec le bord à quai, il est précisé les éléments suivants pour le cadrage d'un éventuel rajout de ponton : 

  • Le ponton sera uniquement de type A 
  • L’ensemble passerelle-ponton pourra être collé au quai
  • Le tirant d’air sera d’environ 2m80 incluant le garde-corps
  • Le ponton ne devra pas constituer un espace habitable
  • Le projet devra s’ajuster à la courbe du quai
  • La passerelle d’accès fera partie intégrante du projet

Les candidats sont informés qu'un écart de 3 mètres avec le quai sera apprécié dans la mesure du possible. Un projet ne sera pas éliminé ni mal noté sur le critère de l’insertion architecturale s’il propose un écart d’un mètre maximum, si celui-ci est justifié, et s’il s’agit d’une plateforme. En revanche en cas de ponton avec un pont,  un projet proposant un écartement de 3 mètres avec le quai sera valorisé sur ce critère.

Les typologies listées dans les fiches correspondent strictement aux silhouettes retenues , sans aucune sorte d'ajout y compris de terrasses. Toutefois il est possible de remplacer tout ou partie du pont supérieur par une terrasse.

L’usage du pont supérieur est réservé à l’assise des passagers ou à la déambulation.
Le mobilier est strictement limité à la hauteur du garde-corps. Tout autre ajout est interdit notamment paroi ou couvrement de tout type et matériau, équipement ou dispositif fixé en hauteur, mât-support.
Un soin devra être apporté à la qualité du mobilier et à son agencement.
Pour rappel la musique amplifiée est interdite sur les ponts supérieurs des bateaux.

Il n'est pas possible de rencontrer des interlocuteurs en charge de l'Appel à projets en phase d'appel à projets par soucis d'équité. Les questions doivent être posées sur la boite ICAL et les réponses seront portées sur la FAQ de l'Appel à projets.

Les panneaux photovoltaïques sont tolérés uniquement sur le couvrement,

  •  la composition doit faire partie intégrante du couvrement, en continu sans effet de rajout
  • éviter une composition asymétrique
  • pas de matériaux réfléchissant
  • l’aspect est à traiter au cas par cas

L'étude de marché peut être ajoutée dans les pièces annexes complémentaires sans que celle-ci ne soit éliminatoire.

Les candidats sont informés qu'aucune visite n'est prévue par HAROPA PORT. Les candidats sont invités à se rendre sur les sites par leurs propres moyens. La FAQ répond préalablement à la question de la "Preuve de visite". 

Des adaptations au cahier des prescriptions peuvent être envisagées. Celles-ci seront appréciées au cas par cas en fonction de la qualité du projet. Il  revient au concepteur du projet de vérifier la faisabilité technique.

Nous informons les candidats qu'ils pourront remettre leurs dossiers directement auprès de l'accueil jusqu’à la date limite, une personne y est toujours présente.

Les candidats sont informés que les dossiers doivent être déposés à l'accueil au plus tard à 17h à la date limite.

Il est précisé sur le site internet, dans le dossier de candidature et à la page 16 du règlement de consultation que les candidats doivent obligatoirement déposer les dossiers en version papier ET en format numérique à l'adresse ical@haropaport.com

Nous informons les candidats que le terme de "groupement" fait effectivement référence à l'équipe projets.

Il est indiqué dans le règlement de consultation (pages 4 et 5) que les candidats peuvent candidater sur plusieurs emplacements (à l'exception de projets qui s'étendraient sur plusieurs emplacements contigus). Le candidat devra indiquer l'ordre de priorité qu'il retient entre les emplacements et un dossier devra être rendu pour chaque emplacement concerné. 

Le candidat peut renseigner cette information à la page 3 du dossier de candidature dans le sous-dossier "O/Objet de la candidature".