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Avec 1,51 million d’EVP traités entre janvier et juin 2025, le trafic conteneurisé progresse de +4 % par rapport au premier semestre 2024 déjà record.
Cette dynamique se reflète également en tonnage (+2 %, soit 14,78 Mt), en flux hinterland (1,08 M EVP) et en conteneurs transbordés (0,43 M EVP).
Les modes massifiés poursuivent leur progression : le transport fluvial de conteneurs augmente de +8,5 % en EVP, tandis que le ferroviaire enregistre une hausse de +16,7 % à fin mai 2025. Ces chiffres traduisent la montée en puissance de la logistique décarbonée sur l’axe Seine, en cohérence avec la stratégie de HAROPA PORT.
Les vracs liquides atteignent 18,38 Mt à fin juin, en recul de 5,9 % par rapport aux six premiers mois de l’année 2024. Si les produits raffinés chutent de 16,3 % (6,54 Mt), le pétrole brut progresse de +7 % (9,48 Mt). Cette baisse globale s’explique notamment par des arrêts techniques survenus dans les raffineries de Port-Jérôme-sur-Seine et de Gonfreville-l'Orcher.
Les vracs solides totalisent 5,79 Mt, en baisse de 19 %. Malgré une belle reprise des flux liés au BTP - 881 000 tonnes, à + 58,7% d’agrégats, les exportations de céréales ont pesé sur le bilan semestriel.
Le trafic maritime de véhicules s’établit à 116 798 unités, soit une baisse de 12,1 % par rapport au premier semestre 2024.
L’activité croisière reste globalement stable : 231 713 passagers ont été accueillis sur les terminaux de Rouen, Honfleur et Le Havre (-2,8 %), pour un total de 98 escales (+2,1 %).
HAROPA PORT poursuit le déploiement de projets ambitieux pour renforcer la compétitivité de ses plateformes :