RN 406 : financement bouclé C’est un projet d’intérêt public qui vient d’être relancé : attendu de longue date, le prolongement de la RN 406 a bouclé son financement. Les travaux vont pouvoir se poursuivre sur ce chantier dont l’objectif est d’améliorer la desserte du port depuis le réseau autoroutier, en lui offrant un accès rapide depuis l’A86. Lire la suite
XP Log étend son implantation au HavreXP Log occupe désormais l’intégralité de la plateforme logistique Le Havre DC8 appartenant à Prologis (parc du Hode). Installée dans les cellules 4 et 5 du bâtiment depuis avril 2023, la société du groupe Sealogis - filiale de Geodis – a également investi en novembre les cellules 1, 2 et 3. Lire la suite
Les sédiments de dragage, une précieuse ressourceEn vallée de Seine, environ 6 millions de m³ de sédiments sont dragués chaque année afin de garantir un tirant d’eau suffisant pour l’accueil des navires. Pour HAROPA PORT, leur valorisation constitue une priorité. Tour d’horizon des projets en cours autour de cette précieuse ressource. Lire la suite
HAROPA PORT dessine le chenal intelligentHAROPA PORT travaille sur un programme d’innovation autour du projet de « chenal intelligent » en intégrant les dernières technologies et notamment l’IA. Objectif : améliorer la navigation dans la Seine et imaginer celle de demain. Lire la suite
TPO et TNMSC passent à l’hybride Mi-novembre, les terminaux du groupe TiL MSC ont réceptionné 12 cavaliers hybrides destinés à être mis en exploitation sur Port 2000. Avec cette livraison qui complète les 24 unités déjà réceptionnées en 2022/2023, l’opérateur passe le cap des 50 % de renouvellement de sa flotte de cavaliers en deux ans. Lire la suite
Jumeau numérique portuaire : kézako ?HAROPA PORT développe un jumeau numérique des opérations d’escales des navires et de leur séjour à quai. Cet outil vise à renforcer la sécurité et l’efficacité des opérations portuaires ainsi que l’utilisation des ressources associées. Explications. Lire la suite
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