Newsletter HAROPA PORT, 13 novembre 2025

Focus

HAROPA PORT ouvre la concertation volontaire sur son futur projet stratégique 2026-2030

Le projet stratégique 2026-2030 s’inscrit dans la continuité de la dynamique initiée en 2021 avec la création de l’établissement public d’État. Il définit la trajectoire du grand port fluvio-maritime de l’axe Seine pleinement engagé dans la décarbonation, catalyseur de nouvelles filières industrielles durables et partenaire des territoires dans la construction d’un avenir plus sobre et plus résilient.

On en parle

Le Havre accueillera les 10 nouveaux porte-conteneurs de CMA CGM battant pavillon français et propulsés au GNL

À partir de 2026, dix navires de 24 000 EVP propulsés au GNL et battant pavillon français intégreront la flotte CMA CGM. Affectés à une des lignes FAL (Fast Asia Line) reliant l’Asie à l’Europe du Nord, ces géants des mers feront escale au Havre, tout comme la première série inaugurée par le navire amiral, le CMA CGM JACQUES-SAADE. Cette décision stratégique pour la filière maritime française du Groupe CMA CGM confirme le rôle stratégique de HAROPA PORT et la capacité de ses infrastructures à accueillir les plus grands navires au monde.

Deux appels à projets pour renforcer les trafics maritimes et fluviaux sur l’axe Seine

Le 23 octobre 2025, HAROPA PORT a lancé deux appels à projets sur des conventions d’occupation temporaire. Ils concernent le terminal de Radicatel, à Saint-Jean-de-Folleville, et le quai Carue, à Grand-Couronne, deux sites stratégiques de Rouen. Le but ? Développer les trafics maritimes et fluviaux sur l’axe Seine.

La Ville de Paris renforce sa logistique fluviale sur le port de Bonneuil-sur-Marne

Le 22 octobre 2025, HAROPA PORT et la Ville de Paris ont signé une convention d’occupation d’une durée de 20 ans pour l’exploitation d’un terrain de 36 450 m² au port de Bonneuil. Cette implantation stratégique permettra le dépôt, le recyclage et la préparation de matériels et matériaux de voirie destinés aux chantiers parisiens avec un objectif clair : renforcer la logistique fluviale au service de la transition écologique.

Un nouveau service vélo pour faciliter les mobilités actives au Havre

HAROPA PORT poursuit son engagement en faveur des mobilités durables avec le déploiement d’un nouveau service de vélos à destination de ses salariés, en partenariat avec Tandem.

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Le chiffre

« Ici commence la mer », le bilan !

Du 18 septembre au 8 octobre 2025, HAROPA PORT, avec le soutien de La Seine en Partage et de la Surfrider Foundation Europe, a déployé la campagne « Ici commence la mer » sur tout l’axe Seine. Objectif : sensibiliser le public à l’impact des déchets urbains sur nos fleuves, la mer et les océans.

30 kits de sensibilisation ont été distribués à des acteurs publics et privés volontaires le long de l’axe Seine, conçus et envoyés de manière responsable :
- des pochoirs réalisés par Les Papillons Blancs 76, un ESAT normand favorisant l’inclusion ;
- des envois assurés par Hipli, solution havraise de colis réutilisables ;
- une démarche collective et cohérente pour conjuguer inclusion et écoresponsabilité, au service de la Seine et des océans.

Rendez-vous en 2026 pour la 2ᵉ édition.

L'image

Les quatre derniers méga-portiques TiL-MSC arrivent au Havre

Du 29 octobre au 7 novembre 2025, le navire chinois Zhen Hua 26 a déchargé les quatre derniers méga-portiques électriques TiL-MSC à Port 2000. L’opération exceptionnelle a mobilisé de nombreux acteurs de la place portuaire.
Avec une portée de 27 rangées de conteneurs et une hauteur sous spreader de 59 mètres, ils confortent les capacités de manutention des Terminaux de Normandie (TNMSC) et du Terminal Porte Océane (TPO).
La filiale de MSC finalise ainsi la première phase de son programme d’équipement inscrite dans le plan d’investissement de plus de 900 M€ prévu à Port 2000 pour accueillir dans les meilleures conditions les plus grands navires au monde.