Maritime : Le Havre accueillera les 10 nouveaux porte-conteneurs de CMA CGM battant pavillon français et propulsés au GNL

À partir de 2026, dix navires de 24 000 EVP propulsés au GNL et battant pavillon français intégreront la flotte CMA CGM. Affectés à une des lignes FAL (Fast Asia Line) reliant l’Asie à l’Europe du Nord, ces géants des mers feront escale au Havre, tout comme la première série inaugurée par le navire amiral, le CMA CGM JACQUES-SAADE. Cette décision stratégique pour la filière maritime française du Groupe CMA CGM confirme le rôle stratégique de HAROPA PORT et la capacité de ses infrastructures à accueillir les plus grands navires au monde.

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©CMA CGM

Ces porte-conteneurs de dernière génération entreront progressivement en service sur une des lignes FAL. Grâce au gaz naturel liquéfié (GNL), ils contribueront à réduire significativement l’empreinte environnementale du transport maritime sur la principale route Asie-Europe.
CMA CGM Notre-Dame, Panthéon, Orsay, Luxembourg, Pont Neuf, Versailles, Austerlitz, Nation, Cluny, Longchamp… Ces noms emblématiques rendent hommage à des lieux parisiens, symbolisant la fierté nationale et l’excellence maritime française.


Ce renouvellement de flotte renforce encore davantage l’ancrage territorial de CMA CGM en France, et particulièrement au Havre, confirmant la place de HAROPA PORT au cœur des grands flux mondiaux. Il intervient dans un contexte où la compétitivité portuaire et les capacités d’accueil des très grands porte-conteneurs constituent un enjeu majeur dans la chaîne logistique mondiale et pour la souveraineté de la France.


Cet investissement s’accompagne du recrutement de 135 marins français, soutenu par un partenariat renforcé entre le groupe CMA CGM et l’École Nationale Supérieure Maritime (ENSM).

Avec cette annonce, HAROPA PORT confirme sa position parmi les hubs maritimes européens capables de recevoir les plus grandes unités en service, grâce à des infrastructures de classe mondiale, des tirants d’eau adaptés et une stratégie d’accompagnement des armateurs internationaux.