Terminal roulier

Le terminal roulier de HAROPA PORT, situé au Havre, est opéré par SHGT/Manucar (Sogena) et SMR. Il constitue la première plateforme française pour l’import/export de véhicules neufs.

Publié le - Mis à jour le

Un atout pour les constructeurs automobiles

  • accessible 24/7 pour les plus grands navires RoRo, connecté à un dock de niveau constant
  • 7 postes à quai dédiés :
    • 3 quais deep sea
    • 3 quais shortsea
    • 1 quai high & heavy (avec une grue d'une capacité de 650 t)
  • 3 postes à quai sur le terminal de Bougainville
  • 1 centre technique avec des services à valeur ajoutée. 
Vue aérienne du terminal roulier du port du Havre - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT / Michel Bizien

  • 11

    compagnies maritimes RoRo

  • 2

    entreprises de manutention

  • 3

    logisticiens

  • 2-4 t/m²

    portance de quai

  • 104

    hectares de surface

Un terminal sécurisé répondant aux normes ISPS

  • terminal clos et sécurisé ;
  • un service de sécurité unique en France : 140 agents de sécurité portuaire assermentés et armés ; 
  • des rondes et patrouilles sur toute la zone portuaire 24/7 effectuées par des officiers expérimentés (expérience professionnelle, haut niveau de qualification et études supérieures) ;
  • port certifié ISO 28 000 depuis 2010, renouvelé en janvier 2022.

ACCES

1 accès ferroviaire
1 accès fluvial : 2 postes d'amarrage de barge
1 accès maritime : 2 barges en accès direct
Des accès routiers : A29, A131

Vue aérienne du terminal roulier du port du Havre

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