Terminaux conteneurs
Publié le
HAROPA PORT permet aux porte-conteneurs d’accoster aux terminaux du Havre en 45 minutes, de Honfleur/Radicatel en 1h30 ou de Rouen en moins de 5 heures, sans aucun passage d'écluse sur la Seine.
Port 2000 : une infrastructure unique !
Port 2000 et ses trois terminaux affectés à des opérateurs privés bénéficient d'une profondeur d'eau de 15.30 à 16.30 mètres durant 330 j/an et d'une desserte multimodale routière, ferroviaire et fluviale assurée par navettes de barges.
Terminaux Nord
Les deux terminaux « Nord » du port du Havre offrent d'excellentes conditions d'accessibilité et de services aux marchandises.
Terminaux sur Seine
Entre Le Havre et Rouen, la direction territoriale de Rouen opère cinq terminaux pour trafic conteneurisé.
Maillage des terminaux maritimes
Un service de transport navette de conteneurs est opéré entre le port du Havre, les terminaux de Radicatel et d'Honfleur (Logiseine, Bolloré Logistique Portuaire et GPM de Rouen).
- 3 bateaux par semaine à jour fixe (rotation de base)
- capacité non limitée et adaptable
- optimisation des opérations de réexpédition ou de livraison des conteneurs
- coût réduit de stockage
- fluidité des opérations de déchargement / rechargement sur camion
Terminaux fluviaux à conteneurs
HAROPA PORT propose 6 terminaux fluviaux pour une desserte optimale plus d'autres terminaux fluviaux au de la du bassin Parisien.
Six terminaux aux portes de Paris
- Port de Gennevilliers (Paris Terminal SA)
- Bonneuil-sur Marne (Paris Terminal SA)
- Limay (TDS Terminaux de Seine)
- Evry (TDS Terminaux de Seine)
- La bourdonnais (Terminaux de Seine SAS)
Un hinterland fluvial élargi
HAROPA PORT signe des conventions de partenariat avec de nombreux ports et élargit ainsi les possibilités de desserte fluviale au-delà de l'Ile de France.
- Nogent-sur-Seine : élargissement de l'hinterland vers le Champenois
- Gron : connexion de la Bourgogne aux terminaux maritimes
Fort de son succès depuis sa création, HAROPA PORT va élargir son offre de partenariat à d’autres ports français.
Les avantages d'un hub
La solution cloud containing, élaborée avec les professionnels de la logistique fluviale, donne aux ports fluviaux de l'axe Seine tous les attributs d'un hub pour des avantages multiples :
- terminal virtuel unique
- optimisation de la gestion des conteneurs vides sur les 6 terminaux franciliens (Gennevilliers, Limay-Porcheville, Bruyères-sur-Oise, La Bourdonnais, Bonneuil-sur-Marne et Evry)
- utilisation facilitée sur les terminaux secondaires
- meilleure fluidité de la circulation des conteneurs sur le fleuve
- desserte par bateau au plus près des entrepôts logistiques
- réduction de la pollution, moindre congestion en Ile-de-France