Terminaux vracs solides

Terminaux à Rouen

Leader en Europe pour l’exportation de céréales, HAROPA PORT dispose d'infrastructures modernes dédiées aux vracs solides le long de l'axe Seine.

• capacités de stockage : 900kt dédiées à l’exportation de céréales, et 400kt pour les autres produits agricoles. Surfaces couvertes et terre-pleins de fortes capacités pour les autres produits sur les terminaux spécialisés.
• distribution facilitée grâce au maillage multimodal : route, fer, fluvial
• 6 terminaux :
  • terminal de Honfleur,
  • terminal de Rouen Quevilly,
  • terminal vracs solides de Grand-Couronne,
  • terminal de l’Ouest,
  • terminal du Bassin aux Bois,
  • terminal vracs de Petit-Couronne,

Terminaux au Havre

• terminal minéralier MC6 (SHGT): manutention des navires de charbon pour le compte de EdF Trading Logistics ;
• terminal sucrier (Sucre Océane) : capacité de stockage de 45 000 t (3 silos) ;
• terminal agro-alimentaire (SHGT Estuaire) : pour navires de type "CAP SIZE" ; quai spécifique pour barges et caboteurs jusqu'à 20 000 tpl ;
• terminal multivracs (SHGT) : manutention, criblage/broyage, compactage/mélange, réexpédition, affrètement de transport, stockage (charbon, coke de pétrole, sables, graves, pierres, ciments, matériaux de construction…).

Terminaux franciliens

1^er port fluvial européen pour le vrac :

• Gennevilliers : BTP, métallurgie, agro-alimentaire, produits valorisables ;
• Limay : BTP, métallurgie, agro-alimentaire ; produits valorisables, terre-plein multivrac pouvant stocker tous types de trafic ;
• Bruyères-sur-Oise : BTP, métallurgie, agro-alimentaire ;
• Bonneuil-sur-Marne : BTP, métallurgie, agro-alimentaire ;
• Evry : BTP, métallurgie.