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Publié le - Mis à jour le
Le transport fluvial consiste à acheminer des marchandises par voie d’eau, à l’aide de barges ou d’unités spécialisées. Utilisé pour transporter de grands volumes sur de longues distances, il est adapté à tous types de marchandises :
Il s’appuie sur des infrastructures portuaires et des terminaux intérieurs pour livrer les marchandises jusqu’au plus près des zones de consommation.
Ce mode de transport se distingue par sa fiabilité, sa capacité de massification et son faible impact environnemental, ce qui en fait une solution particulièrement adaptée aux enjeux actuels de logistique durable.
Le saviez-vous ? Chaque année, plus de 22 millions de tonnes de marchandises, dont près de 200 000 EVP, transitent sur la Seine. Cela représente plus de 50 % du trafic fluvial en France.
HAROPA PORT met à disposition un réseau fluvial stratégique reliant Le Havre à l’Île-de-France, en passant par Rouen :
et des procédures douanières favorables comme le transfert entre installations terminales embranchées (IST).
jusqu’à 5 fois moins d’émissions de CO₂ et autres gaz à effet de serre par tonne transportée
réduction des risques liés au transport routier (accidents, congestion, retards)
La plateforme EuRIS Portal permet aux mariniers, aux opérateurs de transport fluvial et aux partenaires logistiques de consulter en temps réel, 24h/24 et 7j/7 :
Un outil essentiel pour planifier et optimiser les trajets fluviaux !
Dans le cadre du programme Borne&Eau®, HAROPA PORT et Voies Navigables de France équipent plusieurs quais de l’axe Seine en bornes d’avitaillement en eau et d’alimentation électrique permettant aux bateaux de fret et de croisière fluviale de se raccorder pendant leur escale.
Un service qui permet de :
Ce programme, soutenu par l’Union européenne et la Région Île-de-France, accélère la transition énergétique du transport fluvial.
D’ici fin 2026, 96 bornes de fret et 36 bornes pour la croisière fluviale seront en service
Franprix, Ferrero, France Boissons, Ikéa, la Ville de Paris, Lyreco… Toutes ces entreprises ont recours à la logistique urbaine fluviale pour leurs livraisons récurrentes.