Véhicules automobiles

HAROPA PORT, 1ᵉʳ port français pour l’import/export de véhicules neufs en France. Le terminal roulier est idéalement situé au cœur de l’axe Seine, une région à forte tradition automobile et à proximité du Grand Ouest, 1ᵉʳ marché automobile de France.

Publié le - Mis à jour le

Premier hub français pour le trafic import/export de véhicules automobiles

Un terminal roulier performant

  • opéré par SHGT/manucar et SMR de 104 ha ;
  • accessible 24/7 pour les plus grands navires RoRo ;
  • 10 postes à quai 

Pour en savoir plus sur le terminal roulier, cliquez-ici.

Une filière globale, dynamique et structurée autour de l’ensemble des acteurs

  • 11 armements RoRo : Bahri, Brittany Ferries, EML, Grimaldi, Höegh Autoliners, Neptune Lines, NMT Shipping, Suardiaz, UECC, Van Uden Shipping, Wallenius Wilhelmsen ;
  • présence de 3 des plus grands logisticiens sur site : CAT, Gefco et Walon ;
  • 2 manutentionnaires sur le site : SHGT – Manucar et SMR.

Un centre technique roulier avec des services à haute valeur ajoutée

Recherche constante de la meilleure qualité de service avec des professionnels hautement qualifiés et un service offert 24/7 :

Préparation d’un véhicule automobile sur le terminal roulier du port du Havre - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT
  • contrôles qualité stricts ;
  • conformité aux normes européennes ;
  • séries Limitées : sellerie, houssage, cabine 
    de peinture ;
  • mise en service : technique et mécanique ;
  • pose d’équipements : aide à la conduite, inserts, stickers, accessoires, finitions ;
  • aménagement de véhicules utilitaires et commerciaux ;
  • préparation de véhicules avant livraison en concession ou chez les loueurs.

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