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Des plateformes multimodales stratégiques
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Le Terminal multimodal du Havre
Le terminal multimodal du Havre – un des plus grands d’Europe – répond aux critères déterminants de la logistique actuelle. Véritable outil industriel de massification, situé au barycentre des flux maritimes et continentaux, il permet d’accroître la compétitivité en fluidifiant le transport des marchandises et en créant de la valeur ajoutée aux chaînes logistiques.
Il offre deux postes à quai fluviaux et deux portiques de manutention associés ; ainsi que 10 voies ferrées et deux portiques de manutention associés.
Un emplacement stratégique dimensionné pour assurer les besoins en distribution à l’échelle européenne
- mode ferroviaire : 4 opérateurs de transport combiné à destination de Paris-Valenton, Dijon, Chalon-sur-Saône, Lyon, Vierzon, Tours, Bordeaux... ;
- mode fluvial : 8 opérateurs avec des dessertes sur tout l’axe Seine dont Paris (Gennevilliers ou Bonneuil) et Rouen ;
- mode routier : A29 et A131/A28 avec des accès de 7h à 20h du lundi au vendredi.
Les services associés
- 1 faisceau de réception électrifié ;
- gestion des conteneurs vides (stock tampon) ;
- aire de lavage sur site ;
- parking PL de 50 places ;
- zones dédiées reefer et marchandises dangereuses ;
- zone de contrôle de sécurité renforcée ;
- prestations de traitement des grumes ;
- services de réparation de conteneurs
Les Chiffres clés
- près de 140 000 EVP opérés annuellement ;
- 200 000 EVP de capacité annuelle du site ;
- 6 000 EVP de capacité de stockage ;
- 6 navettes aller-retour par jour connectées aux terminaux maritimes ;
- 48 ha de surface d’exploitation ;
- 30 prises reefer.
Les plateformes multimodales de Rouen
Terminal Conteneurs et Marchandises Diverses – TCMD
Terminal de Rouen Quevilly
Terminal de l’Ouest