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HAROPA PORT

#News8 juin 2026

Focus

Port-Victor, nouveau maillon de la logistique urbaine décarbonée de IKEA sur la Seine

 
Dans la continuité de sa stratégie de décarbonation, le géant suédois IKEA a annoncé l’installation d’une nouvelle plateforme logistique sur le site de Port Victor (Paris 15ᵉ) lors de sa participation au sommet Choose France. Directement connectée à son futur centre de distribution de Limay-Porcheville - attendu pour fin 2026, elle s'appuie sur le réseau portuaire de HAROPA PORT pour organiser des livraisons quotidiennes par la Seine.
 
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On en parle

S-WiNG 3D : une immersion en temps réel au cœur des installations portuaires havraises

 
HAROPA PORT met à disposition une nouvelle version de S-WiNG 3D, son outil innovant de visualisation des activités portuaires du Havre accessible depuis un simple navigateur, sur ordinateur comme sur smartphone. Pensé pour le grand public, les passionnés de navigation et les riverains, ce progiciel offre une expérience immersive unique pour découvrir le port, ses infrastructures et les mouvements de navires en temps réel.
 
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À Lagny-sur-Marne, la logistique fluviale des déchets et matériaux valorisables se développe

 
HAROPA PORT poursuit le développement du port de Lagny-sur-Marne (Seine-et-Marne) afin d’accompagner la logistique des déchets et des matériaux valorisables en Île-de-France. Deux nouvelles conventions d’occupation temporaire (COT) viennent d’être signées avec des acteurs majeurs du secteur du recyclage et du traitement des déchets.
 
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Un Business Event pour mettre en lumière les atouts de la place portuaire rouennaise

 
Ce 2 juin 2026, HAROPA PORT organisait la deuxième édition de son Business Event en partenariat avec l’Union portuaire rouennaise. Objectif : réunir les professionnels et acteurs économiques autour des atouts qui font de la place portuaire rouennaise un maillon stratégique de l’axe Seine. Diversité des filières, expertise des opérateurs, multimodalité et solutions logistiques décarbonées contribuent à l’attractivité du territoire et à son développement.
 
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Comment HAROPA PORT concilie performance économique et préservation de la biodiversité sur l'axe Seine

 
HAROPA PORT déploie une stratégie globale de préservation de la biodiversité à l’échelle de l’axe Seine. En intégrant pleinement la gestion des milieux naturels au cœur de ses activités, le port mène des inventaires naturalistes réguliers, des actions de restauration écologique et des aménagements durables. Objectif : développer la performance portuaire tout en renforçant durablement la qualité écologique des espaces portuaires et estuariens. 
 
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EN CHIFFRES

800 000 m³ !

 

C’est le nombre de matériaux sablo-graveleux qui ont été utilisés sur les 1 800 mètres de digue de la chatière dans le cadre des travaux de soubassement. Cette étape consiste à construire la base immergée de la future digue.

 
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L'image

 

Du 6 au 28 juin 2026, l’installation monumentale imaginée par l’artiste JR autour du Pont Neuf associe également les acteurs du fleuve. Pour l’occasion, des bateaux peuvent arborer un pavillon spécialement créé pour l’événement, prolongeant l’œuvre au fil de la Seine.

Cette mobilisation collective met en lumière la place du fleuve dans le paysage parisien et valorise les usages fluviaux au cœur de la métropole. Visible depuis les quais comme depuis l’eau, cette œuvre évolutive offrira une nouvelle lecture de la Seine, portée conjointement par l’installation artistique et par les professionnels qui font vivre le fleuve au quotidien.

 
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À lire

COURANTS #5 : nouveaux usages, nouveaux ports

 

La mixité des usages est une préoccupation pour les ports du monde entier, qui s’attachent à la prendre en compte dans chacun de leurs projets d’aménagement. Si ces nouveaux usages façonnent de nouveaux ports, c’est notamment parce qu’ils sont devenus un prérequis au développement de leur économie. Dans ce cinquième numéro de COURANTS, des experts de tous horizons démontrent qu’en s’ouvrant à la population, les ports se diversifient, optimisent leur valeur économique, renforcent leur contribution aux besoins des territoires et de leurs habitants ainsi que l’acceptabilité de leurs activités. Car la mixité des usages repose sur un dialogue toujours plus nourri entre le port et l’ensemble des acteurs territoriaux, créant ainsi les conditions d’un développement équilibré.

 
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