Newsletter HAROPA PORT, 9 novembre 2026 | HAROPA PORT

Focus

V.PARK Le Havre, un nouvel outil au service de l’axe Seine

La commercialisation du V.PARK Le Havre est désormais achevée. VIRTUO INDUSTRIAL PROPERTY a signé un bail avec Sénalia, qui s’implantera dans la troisième cellule de cet entrepôt logistique bas-carbone de 23 000 m², développé au sein du Parc Logistique du Pont de Normandie 2 (PLPN 2), sur le domaine de HAROPA PORT. Après l’arrivée de DISTRIMEX sur 16 000 m², cette nouvelle prise à bail porte à 100 % l’occupation du site, avant même sa mise en service.

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On en parle

Avec SEDISEINE, la valorisation des sédiments de dragage change d’échelle

Après une première expérimentation agricole concluante, SEDISEINE entre dans une nouvelle phase. HAROPA PORT et Neo-Eco vont tester, pendant cinq ans, deux voies de valorisation des sédiments de dragage : l’agriculture et les travaux publics.

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La Seine, un fleuve résilient

Dépendants de leur morphologie et des influences du changement climatique, les fleuves réagissent de manière différente selon leur structure hydrographique, leur géographie et les infrastructures qui les ponctuent. La sécheresse du Rhin durant la canicule de l’été 2026 a pointé cette diversité de résilience. Sur la Seine, l’étiage - le débit minimal d'un cours d'eau - fait l’objet d’une surveillance accrue.

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Les matériaux voyagent du fleuve à la rue Saint-Honoré

Cet été, 198 tonnes de pavés et de dalles destinés au réaménagement de la rue Saint-Honoré ont été acheminées par voie fluviale depuis le port de Bonneuil-sur-Marne jusqu’au port des Champs-Élysées. Une opération qui illustre le rôle du transport fluvial dans l’approvisionnement des chantiers urbains et la réduction du trafic routier en Île-de-France.

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HAROPA PORT maintient sa certification ISO 28000 en matière de sûreté

À l’issue d’un audit réalisé en octobre 2026, HAROPA PORT a obtenu le renouvellement de sa certification ISO 28000, qui reconnaît la conformité et l’efficacité de son système de management de la sûreté au Havre. Engagé dans cette démarche depuis 2010, le port poursuit son action en faveur de la sécurisation de la chaîne logistique et de l’attractivité de la place portuaire.

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La grue GRN14 s’apprête à quitter le paysage portuaire havrais

Témoin de l’histoire portuaire havraise, la grue GRN14, implantée sur le quai Joannès Couvert au Havre, sera prochainement démantelée pour des raisons de sécurité. Son état ne permettait plus d’envisager sa conservation. Prévue pour une durée de trois semaines, cette opération pourra être visible et audible aux abords du site.

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L'IMAGE

L’Athènes, une nouvelle unité fluviale sur la Seine

79 mètres de long, 450 tonnes d’acier et une capacité de 2 600 tonnes : mise à l’eau en septembre dernier, la nouvelle barge Athènes de Cemex vient renforcer le transport fluvial de matériaux en Île-de-France.
Elle participera notamment aux flux de la plateforme de recyclage de Bonneuil-sur-Marne, au service d’une logistique plus durable et circulaire.

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EN CHIFFRES

150

ans ! C’est l’anniversaire du navire Le Frigorifique de Charles Tellier, pionnier français du transport frigorifique, qui a été célébré à Rouen ce 5 novembre 2026. Organisé par l'association française du froid (AFF), l'Union maritime et portuaire de France (UMPF), l'Union portuaire rouennaise (UPR) et le Musée maritime fluvial et portuaire de Rouen, cet évènement a permis de réunir l’écosystème portuaire pour échanger autour des enjeux stratégiques partagés par les filières du froid et du transport maritime.

À lire

COURANTS #5 : nouveaux usages, nouveaux ports

La mixité des usages est une préoccupation pour les ports du monde entier, qui s’attachent à la prendre en compte dans chacun de leurs projets d’aménagement. Si ces nouveaux usages façonnent de nouveaux ports, c’est notamment parce qu’ils sont devenus un prérequis au développement de leur économie. Dans ce cinquième numéro de COURANTS, des experts de tous horizons démontrent qu’en s’ouvrant à la population, les ports se diversifient, optimisent leur valeur économique, renforcent leur contribution aux besoins des territoires et de leurs habitants ainsi que l’acceptabilité de leurs activités. Car la mixité des usages repose sur un dialogue toujours plus nourri entre le port et l’ensemble des acteurs territoriaux, créant ainsi les conditions d’un développement équilibré.

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Concertation publique sur le projet Méthavert au Havre

concertation et enquête publique

7ᵉ Sommet de l'Axe Seine

événement business

Un atelier de la CEDA consacré aux enjeux du dragage

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