Newsletter HAROPA PORT, 24 septembre 2026

Focus

Port Seine-Métropole Ouest : les grandes avancées d'un chantier exemplaire

Après les travaux préparatoires et la mise en place des premières mesures environnementales, le chantier de Port Seine-Métropole Ouest est entré dans une nouvelle séquence cet été 2026. Creusement de la darse, ouvrages portuaires, estacades, voiries et réseaux sont désormais au programme de ce chantier exemplaire qui privilégie la voie fluviale pour ses déblais.

On en parle

Avec Green Solution, HAROPA PORT veut réduire ses consommations énergétiques

Après un premier déploiement au Havre en 2025, le logiciel Green Solution de Trace Software a été étendu à l’ensemble de l’axe Seine afin d’améliorer le suivi et le pilotage des consommations énergétiques de HAROPA PORT. Grâce à une vision en temps réel de la performance environnementale des bâtiments et des équipements portuaires, cet outil permet d’identifier les principaux leviers d’optimisation et de sobriété énergétique. Cette démarche s’inscrit également dans les objectifs du dispositif Éco Énergie Tertiaire, dit « décret tertiaire », qui prévoit une réduction des consommations énergétiques des bâtiments tertiaires de 40 % d’ici 2030.

À Rouen, le Qui qu’en Grogne baptisé

Ce jeudi 24 septembre 2026, a eu lieu le baptême du navire multifonctions Qui qu’en Grogne, au ponton d’honneur, quai Jean-Ango à Rouen. Acquis par HAROPA PORT pour un peu plus de 11 M€ auprès du chantier naval Neptune Marine basé aux Pays-Bas, il est opérationnel depuis début 2025.

À Petit-Quevilly, une exposition explore deux siècles de cohabitation entre ville et industrie

Du 4 septembre au 31 octobre 2026, la médiathèque François-Truffaut et la Ville de Petit-Quevilly, proposent une exposition intitulée « Petit-Quevilly et ses usines, une histoire de cohabitation ». Réalisé en partenariat avec le GIP Seine-aval, le SDIS 76, Atmo Normandie, les Sapeurs-pompiers de la Seine-Maritime, l’association des Amis du musées des sapeurs-pompiers de France, Musée de France, la MAIF, Upside et HAROPA PORT, cet événement invite le public à découvrir l’histoire industrielle d’un territoire façonné depuis plus de deux siècles par la présence des usines.

Le Havre et Zeebrugge renforcent leurs connexions avec le nouveau service INX5

Opérationnelle depuis août 2026, cette nouvelle desserte proposée par Diamond Line vient compléter l’offre shortsea de HAROPA PORT et apporte aux chargeurs une solution directe, régulière et rapide pour leurs échanges de marchandises entre la Belgique et la France.

DrakHAR et S-WiNG interconnectés avec le guichet unique maritime et portuaire (GUMP) national

HAROPA PORT franchit une nouvelle étape dans la digitalisation des escales fluviales et maritimes sur l'axe Seine : ses deux systèmes d’information portuaires, DrakHAR et S-WiNG, sont désormais interconnectés avec le guichet unique maritime et portuaire (GUMP) national. Le port figure parmi les premiers à intégrer le nouveau dispositif.

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EN CHIFFRES

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Mis en service en 1976, le terminal du Havre - Antifer célèbre cette année 50 ans d'histoire industrielle et maritime ! Propriété de HAROPA PORT et opéré par la CIM-CCMP, le terminal dispose notamment de 613 000 m³ de capacité de stockage et d’une liaison par oléoduc de 26,5 km avec les installations terrestres.

Il accueille depuis cinq décennies les plus grands pétroliers et constitue un maillon stratégique de la chaîne énergétique de l’axe Seine.