Transition écologique et énergétique, Croisière : HAROPA PORT s’équipe pour alimenter les navires à quai en électricité

HAROPA PORT donne une nouvelle dimension à ses ambitions environnementales en lançant le raccordement électrique de ses quais dédiés à la croisière. Une innovation qui permettra aux navires de croisière de se brancher à une source d’électricité pendant leurs escales au Havre.

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Vue aérienne du terminal croisières au Havre - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT

HAROPA PORT lance la réalisation de travaux dont l’objectif est de permettre aux navires de croisière de se brancher à une source d’électricité terrestre pendant leurs escales au Havre. L’actuel hangar 13 situé Pointe de Floride sera aménagé pour accueillir des équipements de distribution haute tension ainsi que des systèmes de conversion permettant d’adapter le courant de quai aux besoins des navires. Un réseau de câbles enterrés sera mis en place jusqu’à des véhicules équipés d’un bras articulé permettant d’amener 8 prises de courant, dont certaines pèsent jusqu'à 15kg, jusqu’aux navires quels que soient leurs emplacements sur les trois quais du terminal croisière.

Le raccordement au réseau de distribution public de l’électricité, élément indispensable du dispositif, comprend des travaux majeurs ayant nécessité une forte concertation : la pose de 3 câbles haute tension sur 3 km et l’ajout d’un transformateur HTB/HTA 40MVA au poste source. 

Ces travaux sont réalisés sous la maitrise d’ouvrage d’Enedis – gestionnaire du réseau public de distribution de l’électricité.

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L’électrification du quai Pierre Callet sera opérationnelle en 2025 et constitue la 1ère phase de ce projet d’envergure. Les quais Roger Meunier et Joannès Couvert fourniront les mêmes conditions d’accueil respectivement à partir de 2026.

Ambitieux, HAROPA PORT sera le premierport du nord-Europe à pouvoir fournir 30 MW sur les trois quais en simultané au service des paquebots. 
L’électrification des quais de Port 2000 est à l'étude, suivant le protocole d’accord signé le 21 juin 2021 entre les cinq ports du Range Nord : Anvers, Hambourg, Rotterdam, Bremerhaven et HAROPA PORT.

Investissement

Placé au cœur du projet stratégique de HAROPA PORT, le projet représente un budget total de 32 M€ réparti comme suit :

  • 5 M€ de l’État au titre du CPIER 2023 - 2027 ;
  • 13,6 M€ de l'État au titre du plan France Relance ;
  • 900 K€ de l'État au titre du fonds de recherche pour le charbon et l’acier
  • 12,5 M€ financés par HAROPA PORT. 
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