HAROPA PORT membre du projet européen sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs (MAGPIE)
Publié le
MAGPIE développe ou démontre des innovations dans un format de « laboratoire vivant ». Une dizaine de projets pilotes seront ainsi menés dans 3 domaines clés :
- La transition énergétique et le développement des énergies alternatives bas carbone ;
- La transition digitale appliquée aux opérations portuaires ;
- Les connexions hinterland.
Parmi les thématiques : production de bioGNL ; systèmes énergétiques intelligents ; jumeau numérique portuaire (outils de gestion des gaz à effet de serre et adéquation énergétique) ; conteneur à énergie verte pour la navigation intérieure ; locomotive de manœuvre hybride ; innovations visant à accroître l'utilisation de l'énergie verte ; etc.
Les différents projets seront d’abord développés sur le port de Rotterdam ; si les essais sont concluants, HAROPA PORT, le port de Sines et Delta Port pourront ainsi dupliquer le(s) projet(s) de leur choix en fonction de leur besoin et de leur territoire.
La contribution active du premier port de France à ce projet s’inscrit largement dans les objectifs fixés en matière d’Innovation. Elle participe également au rayonnement du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine sur la scène portuaire européenne et internationale.
Ce projet a été sélectionné dans le cadre du Programme de financement européen pour la recherche et le développement sur la période 2014-2020 (Horizon2020) dans le cadre d’un appel en faveur du Green Deal.
Contribution financière de l’UE : 25 millions €
A ce jour, MAGPIE compte 44 partenaires européens (instituts de recherche et universités et entreprises privées).
