Qui sommes-nous ?

Les ports du Havre, Rouen et Paris constituent le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine.

Publié le - Mis à jour le

1ᵉʳ port de France, 4ᵉ port nord-européen en tonnage

HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime internationale de premier plan (dans le top 20 des ports les mieux connectés au monde). Il dessert un vaste hinterland dont le cœur se situe sur la vallée de la Seine et la région parisienne qui forment le premier marché de consommation français et le 2e d’Europe avec 25 millions de consommateurs.
 

HAROPA PORT constitue aujourd’hui le 1er hub logistique de France et propose une offre de services globale et décarbonée de bout en bout. 

Conteneur à quai avec la marque HAROPA PORT - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT / David Morganti

Du Havre jusqu’à Paris, l’ensemble portuaire affiche plus de 16 000 hectares de surfaces cumulées, 12 millions de m² d’entreposage sur l’axe Seine disponibles.
Son activité maritime et fluviale annuelle s’élève à 102 millions de tonnes et génère 7,3 milliards d’euros de richesse et environ 160 000 emplois associés.

Les ambitions de HAROPA PORT

  • Constituer un système logistique performant de référence au service des clients et partenaires ;

     

  • Développer les modes massifiés (fer, fleuve, pipeline) depuis et vers HAROPA PORT ;
     
  • Faire des zones industrialo-portuaires des ports de l’axe Seine des lieux privilégiés du redéveloppement industriel de la France ; 

  • Faire de l’innovation en levier de performance et de compétitivité ;

     

  • Développer la démarche de décarbonation et poursuivre les actions en faveur de la transition écologique et énergétique ;

     

  • Contribuer à faire de la vallée de la Seine un territoire touristique attractif.

     

  • Brochure : Projet stratégique 2025

    L’adoption du projet stratégique 2020-2025 représente une étape importante pour le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine. Sa mise en œuvre a d’ores et déjà débuté et doit permettre de répondre aux enjeux qui constituent son ADN : faire de HAROPA PORT un système portuaire maritime et fluvial de référence. Nos axes de travail sont orientés sur la multimodalité, la transition environnementale et digitale, la gestion domaniale dynamique ainsi que vers l’accompagnement de la transformation de nos territoires, en cohérence avec les attentes sociétales des habitants.

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Validé en mars 2022 par le conseil de surveillance de HAROPA PORT, le projet stratégique 2020-2025 ambitionne de faire du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine un système portuaire maritime et fluvial de premier plan.

Les chiffres clés

  • 1ᵉʳ

    port de France pour le commerce extérieur

  • 1ᵉʳ

    port fluvial européen pour le transport de passagers

  • 1ᵉʳ

    port ouest-européen exportateur de céréales

Trafic maritime 2024 : 83,2 Mt (3,1 MEVP)

Trafic fluvial 2024 : 18 Mt (>184K)

Barge fluvial et navire porte conteneurs sur port 2000 au Havre. - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT / Samuel Salamagnon
Territoire
  • Logistique : 12 millions de m² d’entreposage 
  • Circonscription terrestre : 16 000 hectares dont 
    4 800 ha de surface à vocation environnementale
  • 5 600 ha d’activités portuaires et industrielles
  • 1 700 ha de « réserve foncière »
  • 23 000 ha de plan d’eau
Mais aussi
  • Salariés : 1 900
  • Index égalité homme / femme (2025) : 87/100 
  • Emplois (directs et indirects) : 160 000
  • Chiffre d’affaires (2024) : 437 M€  
  • Programme d’investissement 2020-2025 : 1,3 milliards d’euros
  • Richesse générée sur le territoire : 7,3 milliards d’euros

  • Brochure : Chiffres clés

    TROIS PORTS EN UN
    • Le Havre est le 1er port en eau profonde du range nord-européen touché à l’import et dernier port à l’export.
    • Rouen occupe un positionnement stratégique en fond d’estuaire, au cœur des terres.
    • Paris, 1er port fluvial français pour le transport de marchandises, approvisionne la région Ile-de-France par voie d’eau pour le développement d’une chaîne logistique plus verte.

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