river, urban logistics and last-mile logistics : Les matériaux voyagent du fleuve à la rue Saint-Honoré

Le transport fluvial s’affirme comme un maillon essentiel de la logistique parisienne. Au cours de cette opération, 108 palettes de matériaux de voirie ont été acheminées par voie d’eau. Cette opération a permis d’éviter environ 15 rotations de camions sur les routes franciliennes, limitant ainsi la pression sur le réseau routier et les contraintes liées à l’approvisionnement d’un chantier en milieu urbain dense.

Le fleuve, une solution pour la logistique urbaine

Cette opération démontre les atouts du transport fluvial pour desservir les chantiers en ville. En acheminant des volumes importants de matériaux par voie d’eau, le fleuve offre une alternative complémentaire au transport routier, particulièrement adaptée aux opérations d’approvisionnement qui nécessitent le déplacement de charges lourdes ou volumineuses.

Un savoir-faire au service des matériaux de voirie

Cette opération s’inscrit dans le savoir-faire de BATAIL LOG, société spécialisée notamment dans les opérations de transbordement de matériaux de voirie. Pavés en vrac, big bags ou palettes : ces flux nécessitent des solutions de manutention adaptées pour assurer le transfert des marchandises entre les différents modes de transport.

À travers cette opération, HAROPA PORT illustre le potentiel du transport fluvial pour accompagner les projets d’aménagement urbain et développer des solutions logistiques adaptées aux enjeux de la ville et la capacité du réseau portuaire à contribuer à une logistique urbaine plus efficace.