Transition écologique et énergétique, Croisière : Des quais sous haute tension

Électrifier des quais : pour quoi faire ?

L'électrification des quais a pour objectif de déployer des infrastructures offrant des solutions d’approvisionnement en énergies propres afin de réduire les émissions atmosphériques générées aujourd’hui par les moteurs à combustion en escale dans les ports de l’axe Seine.
L’alimentation électrique des navires à quai offre de nombreux avantages :

• Amélioration de la qualité de l’air (SOx, NOx) ;
• Réduction des émissions de Gaz à Effet de Serre ;
• Réduction de la consommation de carburants fossiles ;

HAROPA PORT souhaite ainsi participer à améliorer la qualité de l’air et à une meilleure acceptabilité locale de l’activité de la croisière. 
Si au Havre les paquebots font souvent plus de 300 mètres de long, ce n’est pas le cas des navires qui escalent à Rouen et Honfleur. La différence de taille peut donc faire évoluer la puissance d’électricité nécessaire pour chacun des chantiers.

Concrètement : des travaux conséquents 

Les travaux consisteront à réaliser deux branchements électriques à Rouen et Honfleur. Un chantier qui nécessite plusieurs opérations, notamment :

• amener le réseau public de distribution (ENEDIS) pour disposer de la puissance électrique nécessaire au projet (7,5 MVA par quai) ;
• installer des postes électriques et un réseau haute tension permettant de distribuer la puissance sur le périmètre des terminaux de croisière ;
• mettre en œuvre des centrales de transformation et de conversion de l’énergie pour adapter l’alimentation du réseau public (15-20kV/50Hz) à celle attendue par les navires (690 V 6,6/11kV/50-60Hz) ;
• mettre en place sur les quais concernés des systèmes de connexion pour raccorder les navires aux installations électriques. 
   

Démarrage des premiers travaux à Rouen

Sur les quais de Rouen, les premiers travaux ont commencé avec le déplacement des réseaux sur le terminal croisière et le renforcement de la dalle du terre-plein. En parallèle, des travaux maritimes sont cours avec la réalisation d’un nouveau front d’accostage.

Phasage des travaux :

• démarrage des premiers travaux génie civil et extension du réseau public à Rouen : 2022 / 2023
• rédaction, publication et sélection du marché de conception et réalisation des travaux pour Rouen et Honfleur : 2024
• réalisation des travaux : 2025
• mise en service des deux quais : fin 2026.

Coût des opérations

Le saviez-vous ? Le règlement européen, paru en juillet 2021, impose qu’à partir de janvier 2030, les navires de croisière séjournant dans les ports se connectent à quai et utilisent l’électricité pour tous leurs besoins énergétiques, à moins qu'ils n'utilisent des technologies internes au navires