Transition écologique et énergétique, Transition écologique et énergétique : Le Havre croisières : le projet d’aménagement pour un port d’avenir

La construction de 3 nouveaux terminaux

Afin d’améliorer sensiblement les conditions d’accueil des croisiéristes, le projet, mené par le GIP Le Havre Croisières, prévoit la création de 3 nouveaux terminaux plus grands et plus confortables entre 2023 et 2026, sur une surface utile de 15 000 m². Avec ces nouveaux terminaux, Le Havre aura alors la capacité d’accueillir de manière fluide et confortable des triples escales, soit une capacité totale de 13 500 passagers par jour.

En plus, une vaste esplanade sera installée à la pointe de la Pointe de Floride. Une grande étendue minérale avec une plaine engazonnée offrira également un espace de détente. Sur les 9 hectares du site, 4 d'entre eux seront aménagés sous la forme d’une allée végétalisée qui se déploiera sur 320 mètres.

Aménagement de la pointe de Floride : 60 M€ financés par le GIP Le Havre Croisières (dont 15 M€ par Le Havre Seine Métropole et 15 M€ par la Région Normandie) ;

Des escales zéro émission et l’approvisionnement des paquebots en énergies propres pour une empreinte carbone neutre

La sobriété énergétique et la neutralité carbone constituent des objectifs prioritaires de ce projet d’aménagement :

• Des bâtiments à énergie positive : les terminaux de croisière ont été imaginés pour accueillir les croisiéristes dans des conditions vertueuses sur le plan environnemental. Les nouveaux bâtiments seront à énergie positive grâce à l’apport d’une vaste toiture photovoltaïque et de conditions de fonctionnement très sobres. Les procédés de construction employés seront bas carbone. Un objectif de 10 % de transport de matériaux par voie fluviale est intégré au projet pour diminuer le recours au transport routier.
• Des quais entièrement électrifiés, un chantier conduit par HAROPA PORT : l’ensemble des quais dédiés à la croisière maritime sera électrifié en 2027 pour permettre le raccordement des navires.
  La puissance électrique totale des trois quais sera de 30 MW (chaque quai pourra délivrer jusqu'à 14 MW), ce qui permettra d’éviter 100 tonnes de CO₂ et 2 tonnes d’autres émissions polluantes durant les 12 heures d’escale d’un navire, soit l’équivalent du volume de 17 piscines olympiques ;