Fluvial : L'axe Seine, cheville ouvrière de la construction de la ligne 15 du Grand Paris Express

L’aménagement du futur métro se déroule aussi bien sous terre que sur la Seine. La construction des 45 km de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express nécessite l’évacuation de déblais et le transport de colis exceptionnels comme le tunnelier. Pour limiter les nuisances et l’impact environnemental, les acteurs du projet, dont VNF et HAROPA PORT, se sont engagés auprès de la Société des grands projets pour utiliser les atouts du transport fluvial. Depuis le démarrage des chantiers du Grand Paris Express en 2016, près de 5 millions de tonnes de déblais ont été évacuées par voie fluviale, soit quelque 200 000 camions évités.

1 document Publié le 10/11/2026