Agence Seine amont

À propos de l'agence

• 3 plateformes multimodales (Bonneuil, Evry et Montereau-Fault-Yonne) ;
• 25 ports publics ;
• une trentaine d’installations portuaires privées reparties sur les départements du Val-de-Marne, de l’Essonne, de la Seine-Marne et sur une partie de la Seine-Saint-Denis.

Bonneuil-sur-Marne, 2^e plateforme multimodale d'Ile-de-France 

En chiffres

• superficie : 201 hectares ;
• environ 120 entreprises ;
• 180 000 m² de bâtiments (entrepôts, industriels, bureaux et divers) dont 85 000 m² d’entrepôts et bureaux appartenant à HAROPA PORT ;
• 3 modes de transport : un centre de transport combiné rail/route, un terminal à conteneurs fluvial/route, 3 quais à usage partagé dont un pour colis lourds, 4 km de quais. 

Activités principales

• logistique ;
• BTP ;
• agroalimentaire ;
• environnement ;
• services.

S’installer sur le port de Bonneuil-sur-Marne, c’est aussi bénéficier de la présence et de l’expertise de l’équipe de l’agence portuaire présente sur site. Interface permanente avec les entreprises, l’agence apporte la réactivité indispensable pour proposer au quotidien des solutions.

Les autres ports gérés par l’agence Seine amont

Ils représentent une superficie de 307 ha et 120 entreprises amodiataires principalement dans les secteurs du BTP, de la valorisation environnementale, de l’animation loisir, de l’industrie et de l’agroalimentaire.

Lagny/Saint-Thibault-des-Vignes

Parmi les ports situés sur la Marne, le port de Lagny/Saint-Thibault-des-Vignes s’étend sur 15 hectares en bord de Marne et à proximité immédiate de l’A104. Il accueille principalement des activités liées au cluster BTP. Il dispose d’un quai à usage partagé qui a été entièrement remanié en 2024/2025. 
Le Schéma d’Aménagement et de Développement Durable (SADD) du port de Lagny/Saint-Thibault-des-Vignes planifie les aménagements à horizon 10-15 ans afin de poursuivre le développement économique et le report modal tout en favorisant l’insertion urbaine et environnementale de ce port. Il a été validé en 2019. 
Il s’accompagne d’un Cahier de Prescriptions Architecturales, Environnementales et Paysagères (CPRAPE) qui décline plus précisément les principes d’aménagement à l’échelle des parcelles.

Une plateforme multimodale reconnue

Ce grand port au Sud-Est de la capitale confirme sa vocation de plateforme multimodale. En location : des terrains industriels viabilisés, des terre-pleins, des locaux d'activités, des entrepôts et des bureaux d'accompagnement.

De nombreuses entreprises françaises et étrangères ont déjà choisi le port de Bonneuil-sur-Marne pour sa capacité d'adaptation aux stratégies industrielles innovantes.  Parmi elles : Amazoine, Bamesa, Carniato, Colas, Distribike, Eiffage, France-Boissons, Franprix, Galloo, Groupe Dauphin, Lafarge-Ciments, La Poste, Saint-Gobain, Société du Grand-Paris, Veolia, Vicat, Weber et Broutin.

Le schéma d’aménagement et de développement durable (SADD)

Le schéma d’Aménagement et de Développement Durable (SADD) du port de Bonneuil est un document de planification qui vise à mettre en cohérence les actions menées sur la plateforme de Bonneuil par HAROPA PORT à l’horizon des dix à quinze prochaines années. 
Il a été approuvé par le 28 novembre 2018 par la direction territoriale de Paris (à l'époque par le Conseil d’Administration). Retrouvez ici le texte intégral du SADD et la synthèse.

Le Cahier de Prescriptions Architecturales, Environnementales et Paysagères 

LeCahier de Prescriptions Architecturales, Environnementales et Paysagères (CPRAPE) permet la mise en application des principes d’aménagement définis par le SADD à l’échelle des parcelles et des projets. Il s’accompagne d’une annexe plantations et d’une annexe guide pour la gestion des eaux pluviales. 

Evry 

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