Infrastructures portuaires, Maritime : Au Havre, une première mondiale : TiL MSC commande 9 portiques

TiL MSC poursuit son ambitieux programme sur ses terminaux à conteneurs TPO/TNMSC avec la commande de 9 nouveaux giga-portiques électriques. Une première mondiale à l'échelle des ports français qui confirme l’ancrage havrais du groupe et porte l’investissement initial de 700 à 900 millions d’euros.

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MSC Aurora arrivant à port 2000 - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT / Samuel Salamagnon
Délégation lors de l'annonce du renforcement MSC au port du Havre - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT / DR

Fabriqués en Chine par ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited), les portiques offriront une portée de 27 rangées de conteneurs et 59 m de hauteur sous spreader. Ils permettront ainsi de traiter les plus grands porte-conteneurs au monde (24 000 EVP). 

Equipés de moteurs électriques, ils seront alimentés par HAROPA PORT. En effet, dans le cadre du programme d’électrification à quai de Port 2000, HAROPA PORT pourra fournir une alimentation électrique aux navires mais aussi aux portiques.

Cette première phase d’investissement de 200 millions d’euros permet de doter le terminal de 15 portiques dès la fin 2024 (au lieu de 11). A terme, Til MSC prévoit de nouvelles acquisitions pour un total de 24 portiques sur site.