Infrastructures portuaires, Maritime : Le terminal CNMP du Havre se dote de 14 cavaliers hybrides pour optimiser ses flux et ses émissions

Hanseatic Global Terminals, filiale de l’armement maritime Hapag-Lloyd et actionnaire majoritaire de l’entreprise de manutention CNMP LH depuis mars 2025, a commandé 14 chariots cavaliers hybrides auprès de Kalmar. Ces équipements, destinés au terminal de l’Atlantique au Havre, contribueront à optimiser les flux logistiques, tout en réduisant les émissions et en améliorant les conditions de travail des conducteurs.

Publié le - Mis à jour le

Vue aérienne sur le terminal de l'Atlantique situé en aval de l'écluse François 1er - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT / Marin David

Des cavaliers hybrides pour un terminal plus durable 

Les nouveaux chariots seront les premiers de ce type à être déployés sur le terminal.

Dotés d’une motorisation 100 % hybride, ils réduisent de manière significative la consommation de carburant et les émissions de CO₂, tout en améliorant la sécurité et le confort des conducteurs.  Cabine repensée et niveau sonore réduit : tout est pensé pour améliorer les conditions de travail.

Leur livraison est prévue pour le deuxième trimestre 2026. 

De nouveaux investissements pour dynamiser les flux des terminaux Nord

Cet investissement, d’un montant global de plus de 15 M€, s’inscrit dans une démarche plus large de modernisation des infrastructures portuaires de la CNMP LH, initiée par Hanseatic Global Terminals après son acquisition de 60 % des parts de l’entreprise en mars dernier.

Objectif affiché : accompagner l’accroissement significatif des volumes de conteneurs traités sur le terminal depuis mars 2025.

Un engagement aligné avec les ambitions de HAROPA PORT

En adoptant des solutions hybrides novatrices et en investissant massivement dans l’amélioration de ses infrastructures, Hanseatic Global Terminals renforce son engagement en faveur d’une logistique durable et performante. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie globale de HAROPA PORT, qui vise à conjuguer efficacité opérationnelle et réduction de l’impact environnemental.