Travaux, Transition écologique et énergétique : Au Havre, les travaux RENAQ se poursuivent sur le quai Roger Meunier

Équiper le quai Roger Meunier pour l’électrification à quai  

Trois connectiques électriques seront déployées en bord à quai afin de permettre le branchement des navires. Ces équipements seront directement raccordés aux installations de production d’énergie nécessaires au fonctionnement des navires, implantées au sein du terminal croisière, à hauteur du quai Pierre Callet.
Ces équipements permettront aux camions porte-câbles de HAROPA PORT (Cable Management System – CMS) de fournir de l’électricité aux navires à quai et de réduire les émissions liées à l’utilisation de leurs moteurs. 

Les travaux ont débuté en juillet 2025 pour une durée prévisionnelle d’un an.

Adaptation du quai Roger Meunier aux nouvelles conditions d’exploitation  

Pour accompagner les mutations du secteur Floride, les équipes de HAROPA PORT ont engagé une vaste opération de rénovation des infrastructures, tant sur les terre-pleins qu’en bord à quai, afin de garantir un niveau de performance conforme aux exigences de l’exploitation future du site.

Les travaux portent notamment sur la reprise et la mise en conformité du système d’assainissement, la rationalisation des réseaux existants, ainsi que le remplacement des deux voies de roulement destinées à accueillir les nouvelles grues ITALGRU, récemment réceptionnées.

Démarrés à la fin de l’année 2025, ces travaux devraient s’achever en septembre 2026.

En savoir plus sur les nouvelles grues portuaires du Havre

Renforcement de la capacité d’amarrage

Le quai Roger Meunier fait également l’objet de travaux de renforcement des bollards, afin d’adapter sa capacité d’amarrage à des navires toujours plus grands, pouvant atteindre 330 mètres de longueur. Ce renforcement revêt un caractère particulièrement stratégique pour ce quai décostant, exposé aux vents dominants.

Quatre premiers couples de bollards ont été livrés fin 2024. Quatre couples supplémentaires viendront compléter le dispositif au cours de l’année 2026.
Ces travaux, particulièrement techniques en raison du caractère ancien du quai, consistent en la mise en place d’équipements ancrés par tirants, eux-mêmes fondés sur pieux. Ils permettront de répondre aux exigences accrues des compagnies maritimes.

La capacité unitaire des bollards est ainsi portée de 100 tonnes à 150 tonnes.

Coûts des travaux portés par HAROPA PORT :

• adaptation du quai Roger Meunier aux nouvelles conditions d’exploitation : 4,95 M€ 
• renforcement des capacités d’amarrage : 3,4 M€

À noter : les travaux d’électrification à quai représentent un montant de 2 M€, qui s’inscrivent au budget global de 32 M€ du programme RENAQ.  

La mise en service du quai Roger Meunier est prévue pour le troisième trimestre 2026.