Réaménagement du port Legrand

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Existant depuis le début du 20e siècle, le port Legrand a connu diverses phases d’aménagement de quais et plusieurs étapes successives de développement, allant des chantiers navals au port sablier et à une opération immobilière réalisée dans les années 1990.

Il s’inscrit aujourd’hui dans un territoire en profondes mutations, avec de nombreux projets urbains à proximité qui valorisent la présence de la Seine tant pour le transport fluvial (acheminement des chantiers, desserte…) que pour les activités de loisirs et de promenade.

C’est dans ce contexte local que HAROPA PORT a souhaité réaménager entièrement le port, ses quais et son plan d’eau, tout en repensant l’accueil du public sur ce quai. Ce projet s’inscrit dans la stratégie d’aménagement durable des espaces et d’amélioration des relations ville-port souhaité par HAROPA PORT.
 

Les objectifs ?

  • conforter le transport fluvial et la logistique urbaine fluviale, en réhabilitant les équipements portuaires, 
  • faire mieux cohabiter les activités portuaires et les activités de loisirs liées au fleuve, notamment par la réorganisation des activités au sein des bâtiments et du plan d’eau,
  • redynamiser ce site par une mise en valeur qualitative qui permette de jouir de l’environnement exceptionnel de la boucle de Boulogne-Saint Cloud. 

Au terme d’un long processus d’études (menées depuis 2015) et de concertation (menée en 2018), le projet a obtenu les autorisations administratives nécessaires au déroulement des travaux. Un vaste chantier a débuté en 2021 et s’est achevé en juillet 2023 après 18 mois de travaux.

Montant global de l’opération : 11,34 millions d’euros HT
Montant des travaux : 8,15 millions d’euros HT
Le projet a reçu le soutien de France Relance à hauteur de 4,4 millions d’euros ainsi que du département des Hauts-de-Seine pour un montant d’1,4 millions d’euros.

L’équipe de maîtrise d’œuvre : 

  • Agence de paysages Yuli ATANASSOV architecte paysagiste et urbaniste OPQU, mandataire ; 
  • Bureau d’études technique OGI, bureau d’études VRD, génie civil terrestre et OPC ; 
  • Bureau d’études technique SCE, bureau d’études hydraulique et génie civil fluvial ; 
  • Agence K-Hut, architecte